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難怪M記要整閘口, 原來直通康城站
何偉濤 發表於 2019-4-11 17:33


史上最大樽頸:
48萬平方呎商場、11期住宅,一條扶手電梯落月台

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史上最大樽頸:
48萬平方呎商場、11期住宅,一條扶手電梯落月台
dcmarco 發表於 2019-4-11 18:12



    仲有開唔到第二條 (版大留意月台扶手電梯結構)

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newbie 發表於 2019-4-11 17:41


即係日出公園變左open area, 有side walk cafe

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即係日出公園變左open area, 有side walk cafe
StreetBoy 發表於 2019-4-12 10:48


似係, 都幾正

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商場最多應該係地產公司
我係嗰無學識嘅小無賴

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商場最多應該係地產公司
wyk 發表於 2019-4-25 13:05

唔會太多啦,現時已經歸邊,四大代理基做晒。同一個場亦無必要要分鋪,所以我估四間起六間止。

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租金到了高,生意少時,代理都受不了,自然分佈於商埸的死位!

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本帖最後由 何偉濤 於 2019-4-27 21:16 編輯
唔會太多啦,現時已經歸邊,四大代理基做晒。同一個場亦無必要要分鋪,所以我估四間起六間止。 ...
layman 發表於 2019-4-25 13:38



    就算係美孚太古城, 四大代理行都係一間起兩間止 (美聯晌美孚有兩間) ...

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至於商場投資,鄧智輝指除預計2020年可能會分階段逐步開張的日出康城「The LOHAS」商場外,港鐵還預計將於2023年推出黃竹坑商場,預計同年開張的大圍站商場,雖然因地盤沉降而經歷一年停工,但今年4月已復工,有機會有部份上蓋住宅物業率先預售,但預計到入伙時商場已經落成。

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如果商場有美心MX就好喇,性價比高大記太多。
大記海南雞d醬好難頂
明暗 明暗 明暗

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