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黃竹坑站2期 嘉里夥信置合資奪得

新.貝沙灣?

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黃竹坑站2期 嘉里夥信置合資奪得
2017年12月6日 12:00

黃竹坑站第2期上蓋由嘉里夥拍信置奪得,擊敗華潤等9間中港財團,市場料總投資額逾百億元,日後開售實用呎價料達3萬元。

在上周五截標的黃竹坑站2期項目,位置較今年初批出的第1期項目景觀更開揚,成功吸引10家發展商入標,包括奪得第1期項目的路勁,最終港鐵昨日公布,項目由嘉里與信置合資奪得。

朱葉培:景觀開揚 價錢合理

嘉里發展執行董事朱葉培稱,集團過往與信置有不少合作經驗,包括沙田九肚玖瓏山等,是次投得項目將各佔一半權益,又稱看好黃竹坑區內發展,認為發展日益成熟,而項目擁有鐵路概念,未來亦有50萬平方呎商場配套。

對於項目中標地價,朱葉培未有透露,但強調屬於合理價錢,又指項目景觀開揚,距離港鐵站亦較近。

市傳項目中標價則約30億至40億元,連同52.1億元補地價,總地價將達80億至90億元,每平方呎樓面地價約1.7萬至1.9萬元,地價料略高於第1期項目。而據了解,當中補地價金額約52.1億元,每平方呎樓面補地價達10,576元,相較第1期高出30%。

以項目可建樓面面積約49.3萬平方呎計算,料建築成本20多億元,總發展成本達100億至110億元,日後推售實用呎價料達2.8萬至3.1萬元,與同區一二手屋苑樓價相若,例如樓齡5年的深灣9號,近期分層單位實用呎價約3萬元。

本地發展商 投地轉趨積極

事實上,本地發展商近期投地轉趨積極,以信置為例,單是過去一年已先後投得市建局中環卑利街、馬鞍山白石,亦與其他發展商合資投得西鐵錦上路站1期、長沙灣住宅地王,連同今次投得的黃竹坑站2期,涉及總投資額達500億元。

近期不少本地發展商出價較中資更為進取,包括信置、會德豐5間發展商以173億元投得長沙灣住宅地王,成全港最貴住宅地。

萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文稱,預計2期項目總發展成本逾百億元,發展商合組財團有利分攤風險,而兩間發展商過去善於發展精品住宅,有利日後推售造價,料日後落成售價達3萬元。
向亂花泥頭費說Οχι (希臘語: 不), 向天價加圍標標書說止め (AV語: 不要), 向跟進執修不力說non (法語: 不)

緻藍天非緻南天更非致癌天
Hemera (ἡμέρα) not Hermera not Carcinogenimera (Carcinogenic+Hemera)

信和,嘉里是很好的合作夥伴

2位大老闆很有交情

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