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香港國際貨櫃碼頭董事總經理: 貨櫃碼頭上蓋 建屋是可行的

本帖最後由 何偉濤 於 2018-1-25 13:10 編輯

技術上可行都要真係宜居先得 ...

PS. 點解係要拉日出康城落水?!

而家好啦, 連國鐵都話新建高鐵維修中心 (動車所) 都要預留上蓋項目嘅基座 ...

夜郎亨, 你係唔係2016年底晌北京國鐵總部晌國鐵總經理陸東福面前提過日出康城!

http://ps.hket.com/article/1998147/

前工程師學會會長: 葵涌貨櫃碼頭上蓋 變住宅可住數十萬人
香港國際貨櫃碼頭董事總經理: 建屋是可行的

2018年1月25日 12:35

本港土地不足,住宅地難尋,影響房屋供應,曾參與港鐵興建的前香港工程師學會會長周明權早前建議,於葵涌貨櫃碼頭上蓋,興建公屋、學校或社區,估計可住數十萬人。

和記港口行政總裁及香港國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝相信,在貨櫃碼頭上蓋起樓不會有嚴重影響,若政府有想法,他們願意配合。

嚴磊輝表示,數十年前,集團的地產部已在貨櫃碼頭上蓋興建貨運中心,當時並沒有影響運作,相信今時今日若要在貨櫃碼頭上蓋起樓,亦應該不會有太大影響。

嚴磊輝表示,公司會以大局為重,若建屋的構思不太嚴重影響碼頭運作,他們願意配合政府及香港市民的住屋需求。

相信從技術角度看,於貨櫃碼頭上建屋是可行;相反,對於若要將整個貨櫃碼頭搬遷、作為房屋土地供應用途的建議,其影響會大於貨櫃碼頭上蓋起樓,會大大影響碼頭運作,因此不表認同。

周明權早前建議,由政府及營運商洽談於葵涌貨櫃碼頭上蓋建屋、交城規會討論,會比搬走貨櫃碼頭後於原地建屋較快,因再填海建全新碼頭需時長;他又指貨櫃碼頭運作不能停下,整個工程可以分15至20期進行,以減低對碼頭的影響。

另外,有份建議的港大土木工程系名譽教授麥齊光亦認同,日出康城及駿景園均是「一地兩用」例子,指貨櫃碼頭用地接近市區,附近有3個港鐵站,包括9號碼頭接駁到的青衣站、以及荔景站和美孚站,步行便可接駁,因此建議值得考慮。
向亂花泥頭費說Οχι (希臘語: 不), 向天價加圍標標書說止め (AV語: 不要), 向跟進執修不力說non (法語: 不)

緻藍天非緻南天更非致癌天
Hemera (ἡμέρα) not Hermera not Carcinogenimera (Carcinogenic+Hemera)

"棗搖串"班大佬實瓜瓜嘈,無敵海景廢武功!

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"棗搖串"班大佬實瓜瓜嘈,無敵海景廢武功!
klpercy 發表於 2018-1-25 16:29

住公屋把聲仲大過班私樓客……

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