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政府各部門,劣習性!有事互射波!例如投訴樓上漏水,引致下層户天花滴水,食環、水務、屋宇,互推責任,做少啲唔會錯,做得多可能會有錯!

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未完, 待續

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續: 西貢地政處hea 回應
newbie 發表於 2017-10-23 09:55


直至當年8月22日才正式回覆我地7月15日嘅信件

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見西貢地政處未有實質回應, 在同年8月15日去信地政總署鐵路發展組

地政總署
鐵路發展組
新界上水龍琛路39 ...
newbie 發表於 2017-10-23 09:59


地政總署鐵路發展組嘅回覆:

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待續....

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回復 1# klpercy


    setting 一定搞到, 係想做定唔想做問題

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一日為主,終生無望
我係嗰無學識嘅小無賴

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回復 26# kimidaniel


    問過熟悉電梯人士,99%昇降机都可以,除非是古物,例如地面水浸時,可以在控制室或電梯内,打掣昇到最頂位置,否則梯底井浸满水,部机會瓜柴!咪!就係有人扮聾、盲,惊影響前途,攞唔到飛

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地鐵之回覆:
newbie 發表於 2017-10-23 10:01

8月27日再發招

香港鐵路有限公司

香港郵政總局信箱9916

總物業經理繆國相先生


日出康城地契事宜

繆經理:


多謝 閣下於2014815日之回覆,我們各業戶已知悉貴公司之論據,現謹覆如下:

(一)
根據地政總署於2014822日之回函(檔案編號:(33)RDU/PJT/9/4 (Pt. 55),附件A),我們得知位於首都北大堂之升降機(共兩部)及扶手電梯(共兩台)並不構成日出康城地契特別條款第(53)(a)(i)所指的「未來行人橋之關聯結構物」;

(二)
根據日出康城地契特別條款第(53)(a)(vi),土地承批人(即港鐵公司)需容許公眾以步行方式通過、往返、穿越、上及落「未來行人橋及其關聯結構物」,目的是讓公眾有通道往返第一期公共地方及環保大道。由於項目(一)已澄清首都北大堂之升降機及扶手電梯並不構成「未來行人橋之關聯結構物」,此條款並不適用於首都北大堂之升降機及扶手電梯;

(三)
正如來函第二段所述,根據日出康城地契特別條款第(53)(b)(iv),土地承批人需提供一條有蓋行人走道連接其他行人天橋(未建成),並非環保大道。所以,現時將首都北大堂之升降機(共兩部)及扶手電梯(共兩台)全部開放給公眾使用,是超出日出康城地契特別條款之要求;

(四)
從字面上理解,日出康城地契特別條款第(53)(b)(iv)所指的「有蓋行人走道」是一條「不少於4.5米闊的有蓋行人走道,行人走道與「升降機」及「扶手電梯」是完全不同的東西,所以我們有理由相信當初訂立此條款時,並不包含「升降機」或「扶手電梯」。


對於港鐵公司超出上述地契條款之要求,開放所有首都北大堂之升降機及扶手電梯,並錯誤動用首都管理費用去支付有關升降機及電梯維修保養費用,我們深感不滿。現要求港鐵公司作出以下補救方案:

(一)將首都北大堂兩部升降機改成住客專用

(二)退回過往因支付有關升降機及電梯維修保養費用,錯誤從首都管理費扣除之款額。


祝工作順利


xxx


2014827

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另外, 亦去信屋宇署

屋宇署

拓展(1)

新界東(2)及鐵路組

九龍旺角彌敦道750

始創中心14

經辦人:梁緯球先生(總屋宇測量師/新界東(2)及鐵路)


日出康城首都北大堂連接環保大道之升降機及扶手電梯


執事先生/女士:


根據屋宇署批准之平面圖,位於日出康城首都北大堂的升降機(共兩部)及旁邊往環保大道的扶手電梯(共兩部)均劃為24小時有蓋行人走道(如附圖示),現時是開放給公眾使用。然而,首都居民往來上述有蓋行人走道/環保大道及屋苑平台,只能靠上述兩部升降機。


自石角路屋苑「峻瀅」第一期於今年夏天陸續入伙後,上述升降機用量大增,這使首都居民輪候升降機往來有蓋行人走道/環保大道及屋苑平台的時間大增,往往需長時間等候。需知道公眾人士除了上述升降機之外,還可使用旁邊兩部扶手電梯往來有蓋行人走道及環保大道;反之,首都居民是沒有其他選擇,亦沒有優先權使用上述升降機出入北大堂,這樣對首都居民出入造成嚴重影響。當「峻瀅」第一至三期共三千二百伙全部入伙後,首都居民所受之影響只會急劇惡化,甚至癱瘓首都居民出入北大堂。


根據地政署、規劃署及城規會資料,「峻瀅」居民出入上述有蓋行人走道,只需使用一條連接石角路及上述之有蓋行人走道之行人天橋「FB2」。「峻瀅」居民根本是無必要使用上述之升降機及扶手電梯出入上述之有蓋行人走道。可是,行人天橋「FB2」尚未興建,上述永久行人安排無法實行。


我們一班日出康城首都之居民,現要求貴署能解答以下問題:

(一)
根據現行條例/規則/設計標準/設計指引/作業指引或備考等,連接上述24小時有蓋行人走道及環保大道,是否有需要開放扶手電梯(共兩部)及升降機(共兩部)予公眾使用?如需要,是否必須全部開放?


(二)
如果有需要開放扶手電梯及升降機予公眾使用,在設計及技術層面上,能否酌量調整開放予公眾使用之設施數目,如只開放兩部扶手電梯及一部升降機予公眾使用?


(三)
如項目(二)之調整建議是可行的話,在合乎現行程序之前提下,如何能以最快方法批核上述平面圖之修訂/更改?




為從速澄清及改善上述首都居民之出入問題,我們誠意約見貴署代表討論,並邀請立法會議員葛珮帆博士列席討論。如有任何查詢,請聯絡x女士(xxxxxxxx)或x先生(xxxxxxxx)


祝工作順利


日出康城首都居民 (見附頁之聯署)


201498


附件:圖則編號 A-06A-08 (屋宇署檔案編號:2/7192/97/1)


副本抄送:  

葛珮帆議員社區辦事處–經辦人:胡卓謙先生 (電郵地址:sendtocheukhim@gmail.com)

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