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本帖最後由 袋住先 於 2018-6-15 01:35 編輯

港鐵最新5月10日提交的執修報告

仍然沒有工程專業人仕署名及簽名,


此舉擺明此報告是欺騙所有業主


及不肯負任何執修報告責任


你們應該出警告信給港鐵,


表明拒絕繼續接受港鐵提交的匿名執收報告


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業委會為何多年來
都願意接受港鐵欺騙業主的垃圾報告?

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本帖最後由 袋住先 於 2018-6-15 01:33 編輯

港鐵七年來每一次提交的執修報告,


全部都是沒有工程專業人仕署名及簽名,


即是匿名,


目的就是方便做一個虛假的執修報告,


而冇任何港鐵專業工程人仕需要孭獲,


因為這些執修報告是匿名的


此舉擺明此報告是欺騙所有業主,


而業委會從來都不譴責這些欺詐執修報告,


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本帖最後由 袋住先 於 2018-6-15 17:43 編輯

今朝有業委, 早上九時打電話給某業主,

大聲肯定地5月10日的執修報告, 是有港鐵職員簽名及署名


我們今日去翻 5月10日的執修報告,及covering letter,

事實不說謊,  此5月10日的執修報告,及covering letter,

根本是沒有專業工程人仕署名及簽名的


而且我們清楚留意到, 5月10日的covering letter,

只是寫領都客務處,並沒有任何人簽名及署名,

更加談不上有專業工程人仕署名及簽名


此事證明,有業委今朝講大話,業委胡里胡塗,蒙蒙查查, 呃業主


事實上, 港鐵七年來提供的所有執修報告,

全部都是沒有專業工程人仕署名及簽名的,

港鐵七年來目的很簡單,就是欺騙所有領都業主,推卸大量執修責任

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