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[康城之後] 小蠔灣車廠料建1.4萬單位 最快2026年入伙

本帖最後由 何偉濤 於 2018-1-3 11:01 編輯

應該係最後了

但我覺得日出康城呢個巨型TOD發展實驗已經徹底失敗, 政府無吸收教訓仲要任由港鐵繼續亂來!?

http://ps.hket.com/article/1982067/

小蠔灣車廠料建1.4萬單位 最快2026年入伙
2018年1月3日 10:08

繼將軍澳日出康城後最大型鐵路項目的小蠔灣車廠項目,將提供約1,120萬平方呎住宅樓面,估計可興建約1.4萬伙,平均每伙面積800平方呎,市場估值超過500億元。

政府積極增加房屋供應,近年將小蠔灣車廠列入潛在鐵路發展項目,初步計劃分4期推行,可提供約1.4萬個單位,預計首批可於2026年開始入伙,2038年完成整個項目發展。

未知公私營屋比例 可住3.8萬人

據港鐵研究資料顯示,小蠔灣車廠項目將在上蓋發展住宅、商業及社區設施,佔地約322.9萬平方呎,當中可建住宅樓面約1,120萬平方呎,可興建108幢樓高15至22層高的住宅樓宇,提供約1.4萬伙,即平均每伙面積約800平方呎,暫未知公私營房屋比例,惟預期可容納約3.78萬人口。

業界預期,項目每平方呎樓面地價約4,500元,按住宅樓面約1,120萬平方呎計算,估計項目市值超過500億元。若通過規劃,最快2023年動工興建,約2至3年後可推出地皮。

此外,項目將提供約32.3萬平方呎的零售商場樓面,並提供多項社區設施,包括3間學校、4間幼稚園和公共運輸交流處,會預留約4.3萬平方呎興建社會福利設施,以及至少81.4萬平方呎開放空間予居民日後使用。

污水處理工程 須符政府規定

由於小蠔灣位於西北部水質管制區,鄰近大蠔河、大小磨刀洲的珊瑚群落、馬灣魚類養殖區等生態較敏感地區,有關水質及污水處理工程須符合政府部門規定。

另外,政府研究設有機資源回收中心,並於深水角徑以西劃設骨灰安置所,提供2.6萬個骨灰龕,並將增設1個小蠔灣站,以連接市區交通,最快明年開始施工。城規會將於本周五(5日)審議該分區計劃大綱草圖。
向亂花泥頭費說Οχι (希臘語: 不), 向天價加圍標標書說止め (AV語: 不要), 向跟進執修不力說non (法語: 不)

緻藍天非緻南天更非致癌天
Hemera (ἡμέρα) not Hermera not Carcinogenimera (Carcinogenic+Hemera)

交通問題會係康城翻版,東涌線同將軍澳線一樣爆晒棚。
分別在於康城在路線上游,差極都只需耐心等,一定上到車。
明暗 明暗 明暗

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交通問題會係康城翻版,東涌線同將軍澳線一樣爆晒棚。
分別在於康城在路線上游,差極都只需耐心等,一定上 ...
dcmarco 發表於 2018-1-3 11:00



    TOD已經出問題, 再搞只會更差

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由於小蠔灣位於西北部水質管制區,鄰近大蠔河、大小磨刀洲的珊瑚群落、馬灣魚類養殖區等生態較敏感地區,有關水質及污水處理工程須符合政府部門規定。
何偉濤 發表於 2018-1-3 10:56


不要發夢,一開始發展,珊瑚及魚類養殖場消失係遲早既事。

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不要發夢,一開始發展,珊瑚及魚類養殖場消失係遲早既事。
dcmarco 發表於 2018-1-3 11:04



    住得人嘅地方都無法子保持到生態

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既要解決房屋問題,增加供應,必須發展新區域。
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